Spesifikasi Hino 300 Series yang Dihibahkan HMSI Untuk SMK Muhammadiyah 3 Yogyakarta
WARTAJOGJA.ID : Dukungan nyata terhadap kemajuan pendidikan vokasi kembali ditegaskan oleh PT Hino Motors Sales Indonesia (HMSI) melalui hibah satu unit truk ringan Hino 300 Series atau yang populer disebut Hino Dutro kepada SMK Muhammadiyah 3 Yogyakarta.
Penyerahan unit yang diinisiasi langsung oleh Presiden Direktur HMSI, Shingo Sakai, ini bertujuan untuk mendekatkan siswa pada realitas teknologi kendaraan niaga modern yang saat ini banyak diaplikasikan di dunia industri.
Shingo Sakai menjelaskan kehadiran fasilitas praktik berstandar industri ini sangat esensial agar para pelajar tingkat menengah dapat menguasai kompetensi teknis secara utuh sebelum lulus.
"Pendidikan vokasi memiliki peran penting dalam mempersiapkan generasi muda agar memiliki keterampilan yang sesuai dengan kebutuhan industri. Melalui bantuan kendaraan praktik ini, kami berharap siswa dapat memperoleh pengalaman yang lebih nyata dan memahami teknologi kendaraan secara langsung sejak di bangku sekolah," ujar Shingo Sakai dalam penyerahan program CSR tersebut.
Unit truk Hino 300 Series yang dihibahkan ini lantas dieksplorasi secara mendalam oleh para siswa Konsentrasi Keahlian Teknik Kendaraan Ringan untuk menunjang kegiatan pembelajaran praktik harian.
Di bawah bimbingan guru, fasilitas kendaraan ini dimanfaatkan untuk memperdalam berbagai kompetensi teknik, mulai dari prosedur pemeriksaan kendaraan menyeluruh, pemeliharaan berkala atau preventive maintenance, hingga teknik diagnosis gangguan komponen menggunakan alat ukur presisi.
Selain itu, modul pembelajaran mencakup pengenalan sistem mesin, sistem bahan bakar, pemindah tenaga, sistem rem, kemudi, suspensi, kelistrikan, hingga sistem kontrol kendaraan mutakhir.
SPESIFIKASI HINO 300 SERIES
Dari aspek spesifikasi teknis, truk ringan ini mengusung rancang bangun mekanis yang sangat canggih dan tangguh di berbagai medan.
Dapur pacunya ditenagai oleh mesin diesel 4 langkah sebaris berkapasitas 4.009 cc yang sudah terintegrasi dengan teknologi Common Rail, Variable Nozzle Turbocharger (VNT), dan Intercooler untuk mengoptimalkan pembakaran.
Konfigurasi mesin tersebut sanggup memuntahkan tenaga maksimum bervariasi mulai dari 113 PS hingga 136 PS, serta torsi puncak yang sangat kuat mencapai 392 Nm. Seluruh performa tinggi ini juga telah disesuaikan dengan regulasi lingkungan melalui penerapan standar emisi Euro 4.
Keunggulan struktural truk ini semakin tampak pada penggunaan sasis tunggal (single frame) tanpa sambungan yang diperkuat dengan keling khusus di bagian atas rangka, menjamin ketahanan muatan yang optimal.
Didukung oleh kapasitas tangki bahan bakar sebesar 100 liter, kecepatan maksimum mencapai sekitar 109 km/jam, serta radius putar 7,9 meter yang membuat kendaraan sangat lincah bermanuver di area sempit, truk ini memiliki fleksibilitas tinggi.
Selain diandalkan untuk sektor logistik dan distribusi—seperti varian 136 MDLR dengan panjang kargo 6 meter dan Gross Vehicle Weight (GVW) 8,25 ton yang mendukung aturan Non ODOL (Over Dimension Over Loading)—chassis kendaraan ini juga sangat adaptif dikonversi menjadi truk konstruksi, perkebunan, dump truck, mobil tangki, hingga armada khusus pemadam kebakaran (fire fighter).
Post a Comment